大阪府（所在地都道府県）／大学院研究科（部門種別）
大阪産業大学
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工学研究科（博士前期課程）
特色
- 高度なテクノロジーの分野をリードするエンジニア・研究者を育成する
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機械工学専攻：４力学にベースを置き，医療・福祉工学等の成長・特徴ある分野も柱としている。
交通機械工学専攻：自動車工学とならび、鉄道工学を柱として研究指導を行う点に特色がある。
都市創造工学専攻：都市創造工学専攻では、伝統的な土木工学分野のみならず、環境工学やバイオテクノロジー、新エネルギーにも対応できる実践的な人材の育成を目指しています。
電子情報通信工学専攻：高度情報社会に対応し、エレクトロニクス革新を担う技術者を育成。
情報システム工学専攻：人の日常生活と社会に役立つ情報システムの未来を見据え、人知と情報技術の調和的融合に対して主体的に貢献できる技術者・研究者の育成を目的としています。
建築・環境デザイン工学専攻：情報化・国際化・高齢化などを背景に、快適な環境へのニーズはますます高まっています。本専攻は、日本でも数少ない「環境デザイン」を専門的に学べるところ。環境デザインや情報処理を含む先端的なデザイン技術を備え、すべての人が快適に過ごせる生活環境を創造できる技術者の育成をめざしています。詳細リンク（外部サイトへ）●特色の目的学びの質の向上汎用的な力（学士力・社会人基礎力）の修得研究活動●特色を実現するための主な取組特色ある教育施設・設備の整備（特色ある施設） 教育内容の体系化とその充実（カリキュラム） - 学生の育成像に対応した履修タイプを選択
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建築・環境デザイン専攻：シビックデザイン、建築・インテリアデザイン、クラフトデザインのそれぞれのデザイン分野におけ る高度の専門的知識・能力の涵養を図り、 (1)環境デザインを学問的に探求する研究者、 (2)高度の能力をも ってデザイン実務を指導する技術者、 (3)総合的視野をもって具体・実際のデザイン・造形を実践するデザイナ ーを育成します。 教育目標たるこの育成像に対応して、以下の３つの履修タイプのいずれかを選択することが できるのは教育上の大きな特色となっています。
本研究科の目的
- 目的
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「21世紀型の新たな生活・環境基盤を構築することが可能で高度な専門知識と豊かな創造性をもつ高度専門技術者・研究者の養成を目的とする。」詳細リンク（外部サイトへ）
- 設置専攻の目的
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都市創造工学専攻計画学、構造工学、土質工学、水工学、環境工学などを基軸に、バイオテクノロジー、新エネルギー資源、新素材、メカトロニクスといった学問分野や、建設マネジメント工学、都市交通システム工学など、高度情報化システムにかかわる技術分野もプラス。人と自然が調和し、快適で暮らしやすい都市を創造する技術者を育成します。詳細リンク（外部サイトへ）電子情報通信工学専攻エレクトロニクスの根幹をなす「材料・物性・デバイス」「電磁波・光波」「通信システム・情報」などの先端技術にアプローチするカリキュラム体系と研究体制が特長。各専門分野のテーマを掘り下げながら、それらを関連づけて学ぶ高度なスクーリングと研究により、エレクトロニクスの技術革新を担う技術者の育成をめざす。詳細リンク（外部サイトへ）機械工学専攻機械工学分野における高度なものづくりに関する幅広い専門知識を持ち、優れた技術開発を推進できる能力および急速に発展する科学技術に対応する力を身につけ、より良い社会の実現に貢献できる機械工学技術者としての責任感および倫理観を兼ね備え、さらにはグローバルな視点から自ら学び自ら考える習慣と強い探究心を持って目標に前進する人材の育成を目的とします。詳細リンク（外部サイトへ）環境デザイン専攻情報化、国際化が高度に進展し、高齢化が進む中で、社会の快適環境への要求は ますます深まってきており、 近代を超える社会的変動期（ポストモダン）にありますが、それに応える工学研究科環境デザイン専攻は数少な いのが現状です。
本専攻の特色は、このような状況を踏まえて、学術的理論に裏打ちされた「環境デザイン」原理を基本とし、 環境デザイン情報処理を含む先端的なデザイン技術をもって、広範な生活環境のデザイン・造形に関する教育・ 研究を行うことにあります。 また、環境デザインを学問的に探求する研究者の養成ならびに高度の能力をもっ て具体・実際のデザイン・造形を実践する技術者の育成を教育目標としています。詳細リンク（外部サイトへ）情報システム工学専攻次世代計算技術や情報デバイス、通信技術、画像処理や生産システムにおける知能化といった研究テーマに加え、情報基礎、情報通信、情報画像や生産情報システムなどの幅広い分野にわたる研究課題を設けています。新しい情報処理時代に備え、情報システムに十分対応できる研究者・技術者の育成をめざします。詳細リンク（外部サイトへ）交通機械工学専攻交通機械工学専攻は、機械工学及びその関連分野、自動車及び鉄道をはじめとする交通に関わる高度な専門知識や技術を礎として、様々な課題へ多面的かつ論理的に対応しつつ、人類及び社 会の持続、発展に貢献できる創造的な人材の育成を教育目的とする。詳細リンク（外部サイトへ）
- 3つの方針
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●ディプロマポリシー工学研究科では、博士前期・後期課程において各専攻が定めた所定の単位を修得し、修士論文（または修士作品）・博士論文の審査を受け、それに合格した者に修士（工学）または博士（工学）の学位を授与します。
修了にあたっては、建学の精神である「偉大なる平凡人たれ」に基づき、他人を尊重し、自己中心の功利的な考え方を捨て、21世紀型の新たな生活・環境基盤の構築に献身的に取り組む資質を備えることが求められます。詳細リンク（外部サイトへ）●カリキュラムポリシー工学研究科は、博士前期・後期課程において各専攻の特徴と独自性を活かしたコースワーク科目群と社会的倫理観を基にし、常に人・社会・自然が調和し、持続的な新技術を開拓できる豊かな創造性をもつ高度専門技術者・研究者の養成のためのリサーチワーク科目の教育プログラムを提供しています。
実践的な教育環境の中で前期課程では社会で即戦力となれるエンジニアを、後期課程では次世代の産業技術を担える研究者を育成します。詳細リンク（外部サイトへ）●アドミッションポリシー工学研究科は、博士前期課程6専攻と後期課程2専攻を設置し、前期課程では、新たな学問分野や急速な技術革新に対応できる「幅広い応用力」を有し、社会で即戦力となれるエンジニアを、後期課程では、生産システムや環境分野で高度に専門化・細分化する科学技術に対応できる「深い専門性」をも兼ね備えた技術開発者・研究者を育成しています。
グローバルな視点から、強い探究心を持って多面的に物事を捉え、目標に向って献身的に挑戦する人の入学を募っています。詳細リンク（外部サイトへ）
